TARGETCROSS BASIC light (non pilotabile)

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Emergenza superleggera quadrata, versione non pilotabile

La nuova TARGETCROSS BASIC LIGHT di Charly presenta seguenti innovazioni:
Ha una corsa in avanti definita in direzione diagonale con l'effetto di un tasso di affondamento significativamente ridotto. Ciò è dovuto, da un lato, a un rapporto d'aspetto più elevato rispetto ai tettucci trasversali convenzionali, la cui propulsione avviene prevalentemente in direzione di un lato, e dall'altro all'afflusso obliquo dei lati curvi del tettuccio TARGETCROSS, che hanno quindi un profilo ottimizzato per la portanza.
La TARGETCROSS ha linee di lunghezza diversa, il che significa che quando il baldacchino è imballato, le linee della base non si trovano esattamente una sopra l'altra come di consueto. Questa apertura a ventaglio facilita l'ingresso dell'aria nel tettuccio durante l'apertura e quindi aumenta la velocità di apertura rispetto ai tettucci trasversali tradizionali. Il confezionamento di TARGETCROSS non è più complicato di quello di una tradizionale emergenza quadrata.
 
Il pericolo di "downplane" subito dopo l'apertura, che esiste con i soccorritori Rogallo anche nello stato pre-frenato quando si aprono con la punta verso il basso, non esiste con il TARGETCROSS.
Il concetto del TARGETCROSS non richiede una frenata preventiva, quindi il sistema rimane molto semplice e sicuro da utilizzare.
 
Altri aspetti di sicurezza:
La velocità di avanzamento riduce inoltre in modo significativo il rischio di compressione spinale all'atterraggio.
Le lunghe linee del TARGETCROSS e la forma simmetrica della calotta riducono il rischio che il soccorritore entri in conflitto con il parapendio.
La corsa in avanti e il basso tasso di caduta riducono inoltre il pericolo di una posizione a forbice tra il soccorritore e il parapendio, con conseguente aumento del tasso di caduta.
Una breve fase di stallo del TARGETCROSS dopo l'apertura impedisce lo sviluppo di una posizione "downplane". Dopo la breve fase di stallo indipendente, la TARGETCROSS entra in un volo in avanti leggero, molto stabile e privo di pendoli, senza alcun intervento da parte del pilota.
Lo speciale design del contenitore interno, ottimizzato con l'aiuto del G-Force Trainer di Tom Grabner, assicura che il TARGETCROSS possa essere dispiegato in modo sicuro e con poco sforzo. È stata prestata particolare attenzione alle direzioni di trazione sfavorevoli del paracadute di soccorso. Si consiglia pertanto di utilizzare in ogni caso il contenitore originale omologato per il soccorso e, se necessario, di far adattare la maniglia di soccorso dell'imbracatura al contenitore da una società di assistenza autorizzata.
Il contenitore interno ha un'area separata per le linee. La calotta del paracadute viene rilasciata solo dopo che le corde sono state tese, facendo sì che si apra rapidamente e in modo controllato. Questo riduce al minimo il rischio di impigliamento del soccorritore e del parapendio.